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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
预计弱势震荡。操作上建议短线交易为主。周一连粕市场震荡下滑，早盘小幅上冲后开始逐步回落，短多仓明显。国际方面，cbot大豆电子盘下滑，美元强势走高。郑糖早盘反弹周一让大宗商品承压一旦跌破，市场下方打开。短线操作为宜。期价已经跌破盘整区间。汇易网油脂现货报价显示，江苏豆油价格有所回落，当地市场主流豆油报价10010元/吨-10110元/吨，较上一交易日上午盘面下跌220元/吨。广东广州棕榈油价格有所调整，当地市场主流棕榈油报价7710元/吨-7810元/吨，较上一交易日上午盘面下跌230元/吨。江苏张家港菜油价格有所回落，当地市场主流菜油报价12670元/吨-12770元/吨。棕榈油领跌油脂周一油脂价格大幅下挫较上一交易日上午盘面下跌140元/吨。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
预计鲍威尔会再次发表强硬言论。但越来越多的人认为，美国经济不太可能软着陆。经济增长将放缓，失业率可能需要从现在的3.7%升至高达7.5%。一些回避详细讨论该问题，担心若预设期望落空，节奏不得不换档。“软着陆的可能性大幅下降。即使假设在没有适当衰退的情况下仍有可能降低通胀，经济数据及其引发的反应还大大增加了过度加息的风险，利率终可能高达5.00%，无论如何会导致经济衰退。”虽然者在很大程度上预计将把利率上调75个基点至3.00%-3.25%的区间，但市场可能会因声明同时发布的新季度经济预测而感到不安。evercoreisi副krishnaguha上周写道。在美国8月份通胀数据显示物价持续上涨后。以及在此过程中可能对美国就业和经济增长造成多大的“痛苦”。
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